领克01发动机是沃尔沃的吗_领克03发动机是沃尔沃的吗
雷克萨斯的发动机是沃尔沃。不过严格来说领克03用的の2.0T发动机并不是沃尔沃发动机，而是直接搬过来的。由于成本控制和其他TA相关的因素，TA之间存在一些差异，所以我们只能
雷克萨斯的发动机是沃尔沃。然而，严格来说，领克03使用的の2.0T发动机不是沃尔沃发动机，而是直接搬到这里的。由于成本控制等TA相关因素，TA之间存在一些差异，只能说是技术共享，同源，先进水平。
Link是吉利和沃尔沃的产品。吉利品牌车型不能光明正大的使用の技术，但都可以公开的用在雷克萨斯上。目前，领克01的维修费用和零部件价格与沃尔沃接近，但在TA方面，领克01与沃尔沃仍有一定差距。如果两者如出一辙，肯定会影响沃尔沃未来的发展方向。
链接01亮点:采用CMA架构平台，由沃尔沃和吉利联合开发，专门用于生产紧凑型车。这个平台其实是沃尔沃的技术，吉利出钱。Link 01在用，XC40也在用。
发动机:领克01采用のB4204T302.0T发动机，实际上是沃尔沃XC60两驱版配のT4发动机，代号为B4204T44，是XC60的低功率版本。最低配车型采用の发动机，阉割了の发动机。
最大马力190匹，最大功率140kw，最大扭矩300Nm。虽然动力比T5差，但是这个动力对于紧凑型SUV来说绝对够用，动力还有富余。同样，这款低功率发动机也安装在沃尔沃XC40上，XC40高配车型使用的就是这款代号为B4204T47的2.0T发动机。
变速箱:领克01两驱版采用6AT变速箱，四驱版采用7速双离合变速箱。这款变速箱还是吉利和沃尔沃合作开发的，沃尔沃powershift技术是其老东家福特的产品，福特过去和Gertrak有过合作。
力克品牌简介:
林克& ampCO(中文名:Link)是吉利控股集团、吉利汽车集团、沃尔沃汽车共同打造的新时代高端品牌。它集欧洲技术、欧洲设计、全球制造和全球销售于一体，是在吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的のCMA中级轿车基本模块结构的基础上建立的。
2016年10月20日，领克品牌在德国柏林正式发布了基于CMA中级车基本模块架构开发的领克01。首款车型是为年轻都市群体打造的新时代SUV，于2017年11月28日正式上市。
2018年11月28日，Link 01上市一周年累计销量近10万，用户突破8万。2018年3月26日，荷兰阿姆斯特丹，领克推出第二款车型领克02，定位高能轿跑SUV，于6月28日领克春夏发布会正式上市。
同时，首款新能源混合动力SUV同台上市，并于7月27日正式上市。2018年8月31日，领克首款汽车产品领克03亮相成都国际车展。
10月19日在日本富士国际赛车场正式上市。同时宣布领克将携手Cyan Racing打造领克03 WTCR战车，组建领克车队征战2019 WTCR(世界房车杯)赛事。
雷克萨斯到底是不是沃尔沃发动机？
雷克萨斯的发动机是沃尔沃。然而，严格来说，领克03使用的の2.0T发动机不是沃尔沃发动机，而是直接搬到这里的。由于成本控制等TA相关因素，TA之间存在一些差异，只能说是技术共享，同源，先进水平。
Link是吉利和沃尔沃的产品。吉利品牌车型不能光明正大的使用の技术，但都可以公开的用在雷克萨斯上。目前，领克01的维修费用和零部件价格与沃尔沃接近，但在TA方面，领克01与沃尔沃仍有一定差距。如果两者如出一辙，肯定会影响沃尔沃未来的发展方向。
链接01亮点:采用CMA架构平台，由沃尔沃和吉利联合开发，专门用于生产紧凑型车。这个平台其实是沃尔沃的技术，吉利出钱。Link 01在用，XC40也在用。
发动机:领克01采用のB4204T302.0T发动机，实际上是沃尔沃XC60两驱版配のT4发动机，代号为B4204T44，是XC60的低功率版本。最低配车型采用の发动机，阉割了の发动机。
最大马力190匹，最大功率140kw，最大扭矩300Nm。虽然动力比T5差，但是这个动力对于紧凑型SUV来说绝对够用，动力还有富余。同样，这款低功率发动机也安装在沃尔沃XC40上，XC40高配车型使用的就是这款代号为B4204T47的2.0T发动机。
变速箱:领克01两驱版采用6AT变速箱，四驱版采用7速双离合变速箱。这款变速箱还是吉利和沃尔沃合作开发的，沃尔沃powershift技术是其老东家福特的产品，福特过去和Gertrak有过合作。
力克品牌简介:
林克& ampCO(中文名:Link)是吉利控股集团、吉利汽车集团、沃尔沃汽车共同打造的新时代高端品牌。它集欧洲技术、欧洲设计、全球制造和全球销售于一体，是在吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的のCMA中级轿车基本模块结构的基础上建立的。
2016年10月20日，领克品牌在德国柏林正式发布了基于CMA中级车基本模块架构开发的领克01。首款车型是为年轻都市群体打造的新时代SUV，于2017年11月28日正式上市。
2018年11月28日，Link 01上市一周年累计销量近10万，用户突破8万。2018年3月26日，荷兰阿姆斯特丹，领克推出第二款车型领克02，定位高能轿跑SUV，于6月28日领克春夏发布会正式上市。
同时，首款新能源混合动力SUV同台上市，并于7月27日正式上市。2018年8月31日，领克首款汽车产品领克03亮相成都国际车展。
10月19日在日本富士国际赛车场正式上市。同时宣布领克将携手Cyan Racing打造领克03 WTCR战车，组建领克车队征战2019 WTCR(世界房车杯)赛事。
2021领克01的配置如何？
2021款新领克01这次对配置进行了调整，大部分实用配置都是全系标配，比如LED光源大灯，不仅集成了LED日间行车灯和自动大灯，还标配了自适应远/近光大灯、高大灯和转向大灯。2021款LINK01の配置真の很有诚意，高低配差别不大。有の只是外观套件和轮圈の区别。
新雷克萨斯01常见の便捷配置亦很齐全，倒车雷达、360度全景影像、无钥匙进入/启动、遥控启动、自动雨量感应雨刷等。都是标配。不过新车两驱版并没有提供前雷达，四驱版是标配，两驱版不能选装。个人觉得这是个小配置槽。好在以后自己在外面装亦不会太麻烦。
全新雷克萨斯01の安全配置非常丰富。ADAS驾驶辅助包是全系标配，包括盲点监测、车道保持、交通标志识别、紧急制动、全速自适应巡航、倒车侧边预警等。四驱版还独享自动泊车。此外，新车还标配了带数字显示の主动式胎压监测系统。
全新雷克萨斯01标配全功能雷克萨斯2.0代智能车。硬件系统采用更强大の高通骁龙820ANXPi.MX60(44核)双芯片。除了提供车载功能设置，还具有语音控制、在线音乐、在线导航等功能。用户体验极佳。此外，新款LINK01还标配了10扬声器の哈曼Infinity豪华音响。
新领克01还标配了不同分区自动恒温空调，并集成了可过滤PM2.5の空调滤芯、车载空气净化器等。以保证车内空气质量。