中国的可重复使用航天器有多先进,究竟是怎么一回事?
中国在酒泉卫星发射中心成功发射的可重复使用试验飞船在轨运行276天后，于5月8日返回预定着陆点。此次试验的圆满成功，标志着我国可重复使用航天器技术研究取得重要突破，可为和平利用太空提供更加便捷、廉价的往返方式空。5月6日，自然资源部中国地质调查局大洋钻探船北码头在鳌山湾畔揭牌。更重要的是，他们还在嫦娥五号的月球土壤中首次发现了天然玻璃纤维，中国研究人员成功开发了一种可以准确检测和治疗癌症的纳米颗粒，可以显著降低癌症检测和治疗中过度使用药物带来的副作用。相关研究成果近日发表在国际知名学术期刊《先进材料》上。中国的可重复使用航天器有多先进究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。
2023.5.9
中国可重复使用的试验飞船成功着陆。
中国在酒泉卫星发射中心成功发射的可重复使用试验飞船在轨运行276天后，于5月8日返回预定着陆点。此次试验的圆满成功，标志着我国可重复使用航天器技术研究取得重要突破，可为和平利用太空提供更加便捷、廉价的往返方式空。
中国疾控专家:XBB成为主要新冠肺炎。
流行毒株，致病性无明显变化。
中国疾控中心病毒所研究员曹琛5月8日在国新办联防联控机制新闻发布会上表示，根据监测数据，目前新冠肺炎流行的主要毒株为XBB系列变异株，致病性与早期流行的Omicronya分支相比没有明显变化。
河北邢台发现了明代郑德时期的石碑，距今已有500多年的历史。
来自河北邢台市南和区文保部门的消息，当地工作人员近日在该区何郭镇赵牌村发现了一块建于明代郑德十六年的石碑。碑文名为“陕西省地区宁远县明公郎、城南、赵墓地表”，距今已有502年历史。
我国盾构隧道智能化施工技术达到世界领先水平。
5月6日，上海机场连接线11标段隧道在克服各种技术难题后，终于完工并通过验收。该项目应用工程大数据、物联网和人工智能技术，首次实现了大直径盾构掘进从“人力为主、智能为辅”到“智能为主、人力为辅”的产业升级，标志着我国盾构隧道智能化施工技术达到世界领先水平。智能施工系统在上海机场联络线11标段隧道中的应用证明，设备利用率提高了10%，施工组织效率提高了16%，创造了14m盾构单日掘进32m的行业最好记录。
中国大洋钻探船北方母港开通
5月6日，自然资源部中国地质调查局大洋钻探船北码头在鳌山湾畔揭牌。这个码头是大洋钻探船的母港之一，是我国深海探测的“国之重器”。大洋钻探船是我国自主设计建造的第一艘深海万米钻探超深水科考船，具有全球海域无限航区作业能力和万米以上钻探能力。该码头的建成运营将为天然气水合物钻采船(海洋钻井船)提供强有力的基地保障，有助于加快我国天然气水合物勘探开采产业化进程，推动我国主导的深海科学钻探国际大科学计划的实施，有力支撑“深海进入、深海勘探、深海开发”战略，对提高我国海洋地学研究水平和国际影响力，支撑和保障国家能源资源安全，建设海洋强国具有重要意义。
中国装机容量最大的高原风电基地满负荷投产。
5月8日，云南国际富源西部风电项目135台风机全部并网发电，标志着中国装机容量最大的800兆瓦高原风电基地全面投产。富源西部风电项目由国家电力投资公司云南国际投资建设，总装机容量800 MW，135台风机，位于曲靖市富源县、沾益区、麒麟区。该项目预计每年发电19.6亿千瓦时，可为超过123万户家庭提供电力，每年可节约标准煤64.1万吨，减少二氧化碳排放173.2万吨，二氧化硫排放1171.8吨。
最新发现！月球上也有玻璃。
月球上也有玻璃！5月7日，据中国科学院物理研究所消息，中国科研人员通过对嫦娥五号月壤样品进行系统的材料科学研究，发现了多种不同来源的月球玻璃材料..更重要的是，他们还在嫦娥五号的月壤中首次发现了天然玻璃纤维，相关研究成果在线发表在《国家科学评论》上。
中国已经成功开发了纳米粒子，可用于癌症的精确检测和治疗。
中国研究人员成功开发了一种可以准确检测和治疗癌症的纳米颗粒，可以显著降低癌症检测和治疗中过度使用药物带来的副作用。相关研究成果近日发表在国际知名学术期刊《先进材料》上。中国科学院精密测量科技创新研究所研究员周信利用肿瘤微环境与正常组织的差异，开发了一种可以智能识别肿瘤的纳米粒子GQD NT。纳米颗粒通过在肿瘤内不断变形，延长了药物在颗粒内的停留时间，增强了药物在肿瘤内的渗透，实现了极低药物剂量下对癌症的长期磁共振成像检测和高效治疗。
(微信微信官方账号“科学力量”综合整理科技日报、科普中国、央视新闻、cstnet、人民日报等。)
编辑:杰西
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中国的可重复使用航天器有多先进？
飞机降落中国空天，但是和美国比还是有差距的。俄罗斯评论美国X-37B: Tai 空轰炸机。
据新华社最新报道，中国可重复使用试验飞船5月8日成功返回地球，并在预定着陆场安全着陆。该飞船于2022年8月升空空，在太空飞行了276天，引起了美国太空空部队的密切关注。
值得注意的是，这艘神秘的飞船一直处于美国的监视之下。无论发射还是着陆时，公开展示都没有图片和视频资料，足以说明飞船的神秘和特殊性。可见这是非常先进的科技产品，具有非常高的军事价值和应用前景。然而，虽然我们对这个航天器的真实面目知之甚少，但从一些已知的信息来看，一般认为它是空空天飞机。
中国空日飞机的四个重要发展过程
据悉，在官方公开的报告中，空该飞机共有四个重要里程碑:
第一，2020年9月4日，我们成功发射了可重复使用的航天器。这标志着我们在太空探索领域向前迈出了重要的一步。然后，2020年9月6日，飞船在轨飞行两天后，顺利完成着陆任务。去年8月5日，我们成功发射了第二艘可重复使用的宇宙飞船。终于在今天，经过276天的在轨飞行，我们的可重复使用飞船成功返回并再次着陆。这是我们的又一次胜利，证明了我们在勘探领域的实力和信誉。
这四个重要事件充分展示了我们在可重复使用航天器领域的巨大进步和成就。
中国为什么要发展空日飞机？
据了解，中国致力于发展国产空空天飞机，旨在为国内航天活动提供更快的入轨和可持续的轨道部署手段。目前，中国的航天活动仍然严重依赖火箭，但运载效率相对较低。因此，随着技术的不断发展，中国开始将目光转向空空天飞机领域，这也是中美两国都非常重视的领域之一。事实上，就连印度也开始积极探索这一领域。
空飞机的出现无疑会给航空航天领域带来巨大的影响。与传统火箭技术相比，空 Skyplane理论上具有更高的天花板，可以提供更高效、更节能的轨道交付方式，这是当前航天领域面临的重要挑战。同时空空天飞机的发展还可以扩大人类航天活动的范围，实现更多的航天任务。
然而，要实现空天飞机的研制并不是一件容易的事情，需要解决很多问题。比如空天内如何保证飞机的安全可靠，如何控制高速飞行时的温度和空气动力，如何克服飞行中的异常情况和紧急事件等等。
中国空天这架飞机在轨道上飞行了276天，距离打破美国纪录还差632天。
就相关数据来看，我国空飞行器在轨时间已达276天，已经超过美国空飞行器X-37B首次任务在轨时间220天。然而，X-37B在其后续任务中的轨道时间不断上升。它的第二次任务持续了一年多，在第三次任务中，X-37B在轨运行了近两年。在2022年的第四次任务中，X-37B的在轨时间已经达到了惊人的908天，相当于两年半多。
虽然国产空天飞行器要打破美国X-37B的记录还需要632天，但我们相信随着后续任务的不断开展，国产空天飞行器的在轨时间也会增加。这意味着更长的实验时间和更多的空区间，对以后的空区间探索和科学研究具有重要意义。
不过，对于美军的X-37B 空日机，有俄罗斯专家分析，X-37b 空日机可能具有攻击性，可以携带6枚核弹，是一种轰炸机。同时也可以用于轨道侦察活动。美国很清楚这种空日机的潜在用途，所以自中国发射空日机以来，它一直在跟踪中国在太空的动向。