数字人民币无网无电支付，在全国轨道交通应用场景首次落地_金改实验室
6月20日，无网无电数字人民币支付应用正式落地青岛轨道交通4号线张村站和科苑齐静路站，这是无网无电数字人民币支付在全国轨道交通应用场景的首次落地。
据介绍，该项目实现了无网无电状态下数字人民币硬钱包地铁的通行。在没有网络和电力的情况下，支付应用的平均交易时间约为260毫秒，低于300毫秒的行业标准要求。在公交、地铁等小型高频公共交通场景中具有积极的示范和推广意义。同时也验证了数字人民币的线下交易功能，减少了手机没电、通信网络覆盖不足等因素带来的障碍。
侯雪研究首席研究员余百成对《证券日报》记者表示，无网无电支付功能主要解决无网无电、极端天气等一些场景的支付问题。是数字人民币移动支付方式的重要补充，适用于一些网络覆盖不稳定的场景。“无网无电缴费应用场景的落地，标志着数字人民币使用便利性又向前迈进了一大步，有利于其后续推广普及。”余百成说。
事实上，数字人民币在中国的推广步伐越来越快，应用场景兼顾线上线下，涵盖批发零售、餐饮文化旅游、教育医疗、公共交通、政府支付、税收征收、补贴发放等多个领域。，而这离不开很多政策规划的支持。
今年以来，多地发布数字人民币相关规划方案或应用标准，推动应用场景的创新建设和生态体系的不断完善。比如2月，江苏省人民政府办公厅印发《江苏省数字人民币试点工作方案》；3月，浙江省义乌市人民政府发布《进一步推进义乌小商品市场数字人民币试点工作方案》。
同时，为了充分发挥数字人民币对实体经济的支撑作用，很多地方都提出了具体的量化指标。如《义乌小商品市场进一步推广数字人民币试点工作方案》要求，到2023年底，义乌小商品市场数字人民币交易金额超过100亿元，交易笔数超过100万笔。小商品市场商户支付场景覆盖率90%。
根据CICC的研究报告，自2023年以来，数字人民币在交易规模、覆盖范围和应用场景方面取得了快速发展。同时，随着各地进一步明确数字人民币试点工作的推广目标，数字人民币的“飞轮效应”可能正在形成，未来三年有望迎来快速发展期。
博通咨询金融行业高级研究员王鹏博对《证券日报》记者表示，数字人民币的推广已经进入深化探索阶段，各地政府普遍非常重视其推广应用。但还是要逐步建立和完善管理框架，形成参与各方可持续的商业生态系统。
“数字人民币试点的业务场景非常广泛，但整合深度不够。此外，从行业角度来看，如何为外包服务商或设备商等下游厂商建立除推广之外的盈利模式，还有待探索。”王鹏博说。
易观金融行业高级顾问苏表示:“目前数字人民币的推广普及存在两个不足:一是使用数字人民币收款的小微商家范围和数量有待提高；第二，数字人民币的用户付费习惯和用户活跃度还没有养成。”
责任编辑：张珺图片编辑：沈轲