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除了东向通达上海,苏州轨交还将向西“牵手”无锡_长三角政商

除了东向通达上海,苏州轨交还将向西“牵手”无锡_长三角政商

2023年2月18日,苏州轨道交通11号线,昆山朝阳路区间列车。视觉中国资料图

苏州地铁11号线将于6月下旬投入运营,在苏州昆山花桥站与上海地铁11号线衔接,两市将进一步向同城化发展。同时,苏州将通过铁路与无锡相连。今后,市民可以直接坐地铁到苏南硕放机场,无锡下辖的江阴市和苏州下辖的张家港市这两个苏南强县之间也将有铁路相通。

6月13日,苏州轨道交通集团副总经理钱透露,未来苏州轨道交通3号线将向西延伸,在苏南硕放机场与无锡地铁3号线衔接。苏州轨道交通10号线金港站预留与江阴轨道交通对接的条件,苏州与无锡将实现多渠道轨道交通接驳。

苏州和无锡都是老牌城市,经济实力雄厚。2022年,苏州实现地区生产总值2.4亿元;无锡也是“万亿俱乐部”成员,2022年GDP 1.48万亿元。无锡地铁3号线2020年10月运营,西起苏庙站,东至于硕机场站;苏州轨道交通3号线东起唯亭站,西至苏州新区火车站。将于2019年底运营。苏州轨道交通3号线向西延伸,无锡地铁将在硕放机场“牵手”,增强机场对两地的辐射力。

苏州轨道交通10号线目前正在建设中,起于苏州北站,途经常熟市、张家港市,止于金港站。金港站位于张家港和江阴交界处,距离江阴主城区10公里以内。此外,连接无锡主城区和江阴市的无锡地铁S1线也正在建设中。未来金港站与江阴轨道交通对接后,苏州和无锡将偶尔形成苏州-常熟-张家港-江阴-无锡的大型环形轨道网。

责任编辑:张军图片编辑:朱伟辉校对:刘威

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文章名称:《除了东向通达上海,苏州轨交还将向西“牵手”无锡_长三角政商》
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