图说｜进度条从0%-93%，首艘国产大邮轮将于今日出坞_快看
2023年6月3日，上海，首艘国产大型邮轮“阿达魔都”号正在建造中。
2023年6月3日，上海，首艘国产大型邮轮“阿达魔都”号正在建造中。
2023年6月6日13时30分，中国首艘国产大型邮轮“爱达魔都”号将迎来停靠上海的历史时刻。
邮轮“Aida Modu”号于2019年在上海外高桥造船厂正式启用。今天停靠意味着邮轮已经进入最后的建造阶段。
进度条的范围从0到93%
据悉，目前，首艘国产大型邮轮“Aida Modu”号整体建造进度已完成约93%，内部安装工程也已完成约85%。该邮轮计划于今年年底交付，明年正式投入运营。
邮轮停靠后将进入码头建设阶段，计划在7月和8月进行两次试航。
2021年9月2日，在上海拍摄的中国首艘在建国产大型邮轮船体。中新社记者尹摄
2021年9月2日，上海，工作人员在安装设备。
2022年8月3日，上海，工作人员在中国首艘国产大型邮轮外立面上工作。中新社记者尹摄
2022年9月16日，上海外高桥造船厂，首艘国产大型邮轮正在建造中。
2022年9月16日，上海外高桥造船厂，首艘国产大型邮轮正在建造中。
2023年4月26日，中国首艘国产大型邮轮“阿达魔都”号进入最后建造阶段。
6月1日，游轮已经完成吊装。整个吊装过程大约需要5个小时，这是船舶停靠前必须经过的一个过程。游轮靠浮力离开地面，然后通过牵引绳将游轮从码头现有位置移动到靠近码头的一侧。
2023年6月1日凌晨2点，中国首艘国产大型邮轮“阿达魔都”号开始随水漂浮。
2023年6月1日凌晨2点，中国首艘国产大型邮轮“阿达魔都”号开始随水漂浮。
2023年6月1日，上海，首艘国产大型邮轮“阿达魔都”号已成功上浮。
2023年6月3日，中国首艘国产大型邮轮“阿达魔都”号开始了对接前的一项重要任务——救生艇脱钩巡航试验。中新社记者尹摄
据悉，“阿达莫杜号”共配备20艘救生艇，每艘都是双层结构。此外，为了在紧急情况下保证船员的生命安全，除了救生艇外，第四层甲板还配备了救助艇、安全救生筏和紧急逃生装置。
2023年6月2日，上海，首艘国产邮轮“Aida Modu”号船体进行测试。
提前看一下船的设置
据央视消息，首艘国产大型邮轮共有24层，2125间客房，可搭载5246名乘客。船上有很多餐厅、剧院、水上乐园、健身房、篮球场等娱乐设施，还有海上最大的免税店Mahua FunAge’s drama，以及集人工智能和STEAM课程于一体的海上探索营。全船享受5G信号覆盖，是一座移动的“海上城市”。
在船体外部进行一系列测试的同时，内部装修工作也在船内进行。截至6月3日，船上1000间客房、员工餐厅、医疗中心的内部装修已经完成，将于8月底完工。
中国首艘国产大型邮轮“阿达魔都”号上的医疗中心已经装修完毕。中新社记者尹摄
中国首艘国产大型邮轮“阿达魔都”号进行了整修。中新社记者尹摄
2023年6月3日，上海，工作人员在“Aida Modu”船内部布置战区区域。中新社记者尹摄
2023年6月3日，中国首艘国产大型邮轮“Aida Modu”号在中国海运集团旗下上海外高桥造船有限公司船坞进行了一系列测试。与此同时，船内正在进行内部装修工作。工作人员在船上调试客房窗帘。中新社记者尹摄
2023年6月3日，中国首艘国产大型邮轮“Aida Modu”号在中国海运集团旗下上海外高桥造船有限公司船坞进行了一系列测试。与此同时，船内正在进行内部装修工作。工作人员检查了船内的保护层。中新社记者尹摄
2023年6月3日，中国首艘国产大型邮轮“阿达魔都”号也在进行改造工作。
本文图片为视觉中国
责任编辑：高剑平校对：丁晓