年内第四涨落地、95号汽油重回“8元时代”，油价后续怎么走_能见度
国家发改委(NDRC)5月30日宣布，根据近期国际市场油价变化情况和现行成品油价格形成机制，自2023年5月30日24时起，将国内汽、柴油价格(标准品)分别提高100元和95元。
以上调幅对应92 #汽油、95 #汽油、0 #柴油每升上调0.08元。据隆众资讯成品油分析师徐文文测算，调价后油箱容量为50L的普通私家车将多花4元左右。按照市区百公里油耗7L-8L的车型计算，平均百公里成本会增加0.6元左右。满载50吨的大型物流运输车，平均每百公里增加燃油成本约3.2元。
卓创资讯统计显示，此次调价后，今年以来国内成品油零售限价已调整11次，其中上调4次，下调5次，搁浅2次。涨跌互抵后，标准汽柴油下调70元/吨，相当于92 #汽油、95 #汽油和0 #柴油分别上调0.05元、0.06元和0.06元。与年前相比，居民成品油消费成本略有下降。
金联创成品油分析师马表示，本轮零售价格上调后，国内部分地区95 #汽油将重回“8元时代”，价格区间为7.95-8.1元/升，92 #汽油价格区间为7.45-7.55元/升，0 #柴油价格区间为7.1-7.25元/升。
马表示，本计价周期内国内批发市场走势继续下滑，但零售价格在上一轮大幅下调。因此，本周期国内汽柴油批零价差低位运行，加油站优惠力度小幅收窄。主营汽油优惠幅度0.2-0.4元/升，社会加油站优惠幅度高于主营单位，汽油平均优惠幅度0.4-0.8元/升，社会加油站柴油零售价格优惠幅度0.3-0.5元/升。
金联创成品油高级分析师王燕婷回忆，本计价周期内，国际原油价格呈现先抑后扬的走势，整体小幅上涨。具体来说，在定价周期开始时，美国众议院的共和党人和拜登总统暂停了关于提高债务上限的谈判。违约风险的增加引发了投资者的担忧，并导致国际油价承压下跌。后来，在年度领导人会议上，七国集团(G7)承诺加强努力，打击俄罗斯规避石油和燃料出口价格上限的行为。然而，沙特能源部长向做空原油的投机者发出了警告。市场预计欧佩克+将在6月4日的会议上考虑进一步减产，原油供应收紧的预期将提振油价。此外，随着北半球夏季需求旺季的临近，投资者对能源需求前景的乐观预期逐渐升温。多重利好支撑下，国际原油价格逐步推高。
王燕婷认为，后市，国际原油价格继续震荡上行，变化率维持正区间波动。新一轮零售价格上涨概率较大，利好消息支撑依然存在。“考虑到近期原油价格反弹明显，进入新一轮计价周期后，变化率仍保持正区间波动，预计调价后首个工作日为0.6%，对应汽柴油上调30元/吨左右。下一轮调价窗口是2023年6月13日。”
卓创资讯分析认为，后期来看，国际原油方面，美联储暂缓加息概率较大，而沙特等联合减产实际减产可能小于计划。“因此，市场相对中性，宏观压力减轻，减产支撑有限。预计国际油价将保持高位震荡。”卓创资讯数据模型显示，重新计算的原油变化率处于正低位，意味着新周期开始时成品油零售限价有望上调。“由于打开下一轮调价窗口需要较长时间，新一轮调价的方向还不确定。”
“基于当前国际原油价格水平，下一轮成品油调价将呈现小幅上调趋势。”隆众资讯原油分析师李彦认为，目前，美国债务上限危机暂时解除，夏季出行高峰已经到来，产油国立场依然坚定。预计下一轮成品油调价的可能性较大。
责任编辑：柴敏懿校对：施鋆