C919商飞成功 首排乘客是这四位,到底是咋回事?
首架国产C919大飞机首飞试验圆满完成！5月14日，据中国商飞公司消息，2022年5月14日6时52分，编号为B-001JのC919的大飞机从浦东机场4号跑道起飞，9时54分安全降落。
文本摘要:
首架国产C919大飞机首飞试验圆满完成！5月14日，据中国商飞公司消息，2022年5月14日6时52分，编号为B-001J の的C919飞机从浦东机场4号跑道起飞，于9时54分安全降落，标志着中国商飞公司即将交付首架客户，C919飞机首飞试验圆满完成。目前，C919大飞机试飞取证和交付准备工作正在有序推进。去年3月1日，中国东航空与中国商飞公司在上海正式签署C919大型客机采购合同，首批引进5架。东航将成为全球首家运营C919大型客机的公司。在今年2月7日的中国商飞公司2022年干部大会上，公司党委书记、董事长何东风表示，2022年大飞机将逐步从研制阶段转入产业化阶段。C919商飞成功 首排乘客是这四位究竟是肿么一回事，跟随小编一起看看吧。
本报记者邵
首架国产C919大飞机首飞试验圆满完成！
5月14日，据中国商飞公司消息，2022年5月14日6时52分，编号为B-001J の的C919飞机从浦东机场4号跑道起飞，于9时54分安全降落，标志着中国商飞公司即将交付首架客户，C919飞机首飞试验圆满完成。
在3小时2分钟的飞行中，试飞员配合试飞工程师完成了预定任务，飞机状态良好，性能良好。目前，C919大飞机试飞取证和交付准备工作正在有序推进。
5月10日晚间，中国东方航空空股份有限公司通过非公开发行募集资金总额不超过150亿元。105亿元用于引进38架飞机，其中C919飞机4架，ARJ21-700飞机24架，A350-900飞机6架，B787-9飞机4架，预计2022-2024年交付。
其中，中国商飞研制的国产型号C919首次披露了目录单价，目录单价为6.53亿元人民币(9900万美元)。
C919大型客机是我国研制的具有自主知识产权的大型喷气式飞机。早在2010年，东航与中国商飞就签署了C919大型客机的用户协议和购买意向。
2016年11月，在第十一届中国中国国际航空空航天博览会上，东航与中国商飞签署合作框架协议，成为C919大型客机全球首家用户。
2017年5月5日在上海浦东国际机场完成首飞。去年3月1日，中国东航空与中国商飞公司在上海正式签署C919大型客机采购合同，首批引进5架。东航将成为全球首家运营C919大型客机的公司。
去年，中国中国商飞公司营销委员会主任张在接受该报等媒体采访时表示，目前，C919已累计订单815架，包括确认订单和意向订单。确认订单将陆续实施。
去年12月，中国民航局适航司杨振梅在回复本报记者关于国产C919项目取证进展时表示，民航局高度重视C919适航审定工作，主动通过多种措施推进。杨振梅说，大飞机的研制是一项极其复杂的工程。以飞行试验为例，共计划了3273个试验场以显示符合性，并批准了276个试验科目。通过努力，目前已完成1694个试验场地、34个试验科目，还需要完成自然结冰等大量试飞工作。民航局专业审查组正全力配合中国中国商飞公司研制工作开展适航审查。
2022年上海两会期间，上海CPPCC委员、中国商用飞机有限责任公司副总经理兼总会计师吴永亮在接受该报采访时透露了国产大飞机C919项目的最新进展。吴永亮表示，国产C919项目仍处于适航审定阶段，预计2022年交付。“具体送达要等到取证完成后。”
在今年2月7日的中国中国商飞公司2022年干部大会上，公司党委书记、董事长何东风表示，2022年，大飞机将逐步从研制阶段转入产业化阶段。
C919中国商飞成功首排乘客是这四个相关读数:
光明。com评论员:C919交付，先进制造业腾飞。
【阅读提示】国产大飞机C919交付全球首家用户东航。
光明。com评论员:今天(12月9日)，中国商飞公司向中国东航空交付了全球首架C919大型客机，注册号为B-919A。在交付仪式上，中国民用航空局颁发了B-919Aの国籍登记证、标准适航证(AC)和无线电执照。在此之前，C919已经获得型号合格证(TC)和生产许可证(PC)，今天又被授予了每架飞机的标准适航证(AC)，这标志着C919将作为一架合格的民航空飞机投入国内市场使用。
C919客机和人们日常民航出行中常见的A320系列客机、波音737系列客机一样，都是中程窄体干线客机，是当今世界民航市场需求量和使用量最大的客机类型。包括空客运、波音、中国商飞和航空空行业在内的多家飞机制造商预测，未来二十年，中国中国民航市场对新型窄体干线客机的需求为5000-7000架，全球市场对新型窄体干线客机的需求将超过3万架。如此巨大的新飞机需求，意味着没有飞机制造商有能力独自吞下市场。对于新公司和新飞机来说，未来的民航市场仍将是一片蓝海。
可以说C919生逢其时。C919作为具有自主知识产权的国产大型客机，按照国际通行的适航标准研制，是完全满足市场需求的大型民用飞机，也是全球合作的产物。C919的许多核心部件由通用电气和CFM国际等国外零部件制造承包商提供，AVIC沈飞和AVIC西飞等国内供应商也参与了开发。这些国际和国内零部件制造承包商的一个共同特点是，他们都为世界上所有的民航客机提供制造服务。从某种意义上来说，C919具备了与A320、737同台竞技的实力。
航空空制造业是知识和技术密集型产业，产业链长，相关产业多。全球化合作是趋势，是提高效率、降低成本的最佳选择。没有一个国家或国家共同体能够独立发展航空空制造业。正是全球的合作，让C919有了更好的性能，让它以国际通行的标准下线，更快地融入民航客运市场。国产大飞机的研制成功，标志着中国中航空制造能力取得突破，航空空制造产业集群技术水平在国际合作中得到进一步提升，国家综合实力向前迈进了一步，先进制造水平将迎来又一次腾飞。
中国中国商飞交付首架C919后，全球最大的两家飞机制造商波音和空相互祝贺，称中国中国为全球民航市场带来了新的模式，并期待航空空行业的长期可持续发展。这是一种认可，更是一种同台竞技的邀请。首架C919的交付，是中国华航空制造业新的里程碑，也是发展的新起点。预计明年春天我们将乘坐商业航班飞往C919。同时，杭空公司的机队运营管理、旅客飞行体验等多项商业指标，对于经历了适航审定各项严苛考验的C919来说，都将是新的考验。
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