外媒评论国产大飞机C919
据《每日飞行空新闻》报道，中国商用飞机有限责任公司——中国商飞将于2021年底前首次交付国产大飞机C919。据悉，这将是继ARJ21支线飞机之后，第二款投放到航空空市场的商用飞机。值得一提的是，它是国产的。
文本摘要:
据《每日飞行空新闻》报道，中国商用飞机有限责任公司——中国商飞将于2021年底前首次交付国产大飞机C919。据悉，这将是继ARJ21支线飞机之后，第二款投放到航空空市场的商用飞机。值得一提的是，国产大飞机C919旨在与现阶段主流单通道客机竞争:波音737和空中车A320系列单通道飞机。首架C919于2017年首飞，比原计划晚了3年；此外，到2018年年中，C919将开始密集的飞行测试；到2019年，C919的4架原型机将投入使用。尽管有这些挫折，彭博报道说中国商飞将在年底前交付首架C919。C919可容纳约158名乘客，最大航程约3000海里。外媒评论国产大飞机C919究竟是肿么一回事，跟随小编一起看看吧。
据《每日飞行空新闻》报道，中国商用飞机有限责任公司——中国商飞将于2021年底前首次交付国产大飞机C919。据悉，这将是继ARJ21支线飞机之后，第二款投放到航空空市场的商用飞机。值得一提的是，国产大飞机C919旨在与现阶段主流单通道客机竞争:波音737和空中车A320系列单通道飞机。
首先，胜利的日子就在眼前
将C919推向市场是一个漫长的过程。首架C919于2017年首飞，比原计划晚了3年；此外，到2018年年中，C919将开始密集的飞行测试；到2019年，C919的4架原型机将投入使用。
尽管有这些挫折，彭博报道说中国商飞将在年底前交付首架C919。这条新闻首先出现在官方媒体上，并被COMAC的一名工程师引用。
值得一提的是，就在上周末，C919完成了它的极端低温试验，在-35摄氏度进行了为期23天的试飞，试验效果良好。
C919可容纳约158名乘客，最大航程约3000海里。相比之下，容量类似的のA319neo可以飞行3600海里，而波音737 MAX 7可以飞行3800海里。
第二，效仿ARJ21の的“养成日记”
C919走的是COMAC首个商用飞机项目ARJ21设定的道路。这架“先进支线飞机”于2016年在成都航空空公司投入服役。需要指出的是，该飞机原定于2006年向客户提供服务。
在交付方面，中国商飞取得了进展，中国商飞在2020年期间向客户交付了24架飞机。这使ARJ21の交付的总数达到46架。
ARJ21是我国第一款按照国际航空空标准制造的中短程涡扇支线飞机。该飞机可容纳78至90个座位，飞行距离为2225至3700公里。中国商飞报告称，共有23家航空公司空公司，客户共订购了616架飞机。
3.C919的市场有多大？
中国中国商飞积累了大量订单。据悉，中国航空空和飞机租赁公司订购了1065架C919，其中大部分来自国内航空公司空。
虽然C919の机身的尺寸与流行的の空客车和波音产品相似，但相比之下，の飞机的航程和效率就不足了。但是，这可能不是潜在客户的决定因素。
飞机价格和早期可用性是竞争的关键。由于中国在非洲和世界TA地区的经济影响力，下属国家可能也要承担一些维持良好关系和购买C919的压力。
你看好2021年首架C919的交付吗？还是会有延迟？欢迎留言评论！