国产大飞机C919圆满完成商业航班首飞，后续将在沪蓉等航线上商用_10%公司
国产大飞机C919成功完成商业飞行首飞！
来源：@央视新闻(00:46)来源：@央视新闻(00:40)5月28日上午10时32分，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机，执行MU9191航班，从上海虹桥机场飞往北京首都机场，开启这一机型全球首次商业载客飞行，并于12时31分落地北京首都机场。
东航供图
东航方面表示，此次飞行标志着C919“R&D、制造、取证、调试”全面渗透，中国国产大飞机商业运营正式“起步”，中国大飞机“//k0/]体验正式走进广大消费者。
当日，近130名首航乘客“抢新鲜空气”，感受东航C919带来的空中国之旅。MU9191航班抵达北京首都机场后，将通过象征民航最高礼仪的“水门”，广大旅客和民航工作者将见证C919的成功商业首航。
东航供图
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C919大型客机是我国按照国际通行的适航标准研制的第一款具有自主知识产权的喷气式干线客机。采用单通道窄体布局，158至168座，航程4075至5555公里，与目前国际航空市场上最常见的空客机320和波音737机型处于同一水平。
C919于2007年立项，2017年首飞，2022年9月29日取得中国民用航空局型号合格证(TC证)。2022年12月9日，作为全球首家用户，东航正式从中国商飞接收全球首架编号为B-919A的交付飞机。
东航首架C919飞机计划在上海-成都航线上实现首次商业运营。
东航方面表示，在民航局的指导下，东航已组织完成了该机型的验证试飞和所有旅客运行的验证工作，高质量地完成了航班商业运行前的各项准备工作，各环节保障能力满足实际商业飞行运行要求。民航局对验证结果进行了审核，确认东航具备安全运营C919飞机的能力。并于近期颁发了相应的运行批文，批准了C919飞机的商业运行。
本报记者赵云摄
“飞机的安全性、可靠性和运行保障能力得到了充分验证。”在5月28日的首航仪式上，东航空集团有限公司总经理、党组副书记李表示，作为C919飞机全球首家用户，自去年12月9日首架C919飞机正式进入东航以来，已完成近200小时的验证飞行。
工业和信息化部党组书记、部长金壮龙在首航仪式上表示，自2022年12月9日首架C919客机交付以来，在中国民用航空局的精心组织和指导下，在国家有关部委和上海市的大力支持下，华东局和上航审定中心严格把关，完成了补充运行资质审定工作。东航集团运维、地面服务部门通力合作，完成了163小时的验证飞行和39次运行验证。中国商飞从人员培训、手册更新、运营资源、维护等方面建立了运营支撑体系。“展望未来，大飞机事业任重道远，加速规模化、系列化发展等后续任务依然艰巨繁重。我们要把确保安全运行、加强服务保障放在更加突出的位置，努力谱写大飞机产业发展的新篇章。”
据悉，东航专门成立了C919的飞行部和客舱部，并设置了C919签放行座、专职工程管理岗、国产飞机维修管理中心等专业部门，储备了相关专业人员，积累了全系统安全运行和服务保障经验。
按照计划，东航首架C919将在上海虹桥-成都天府航线投入初期商业运营。随后，随着这种模式的引入，逐渐推广到更多的航线。
5月26日，本报记者在东航APP上发现，商用航班C919已于当日全面启动，航线为上海虹桥至成都天府。推出之初，经济舱不含税价格为919元起。首架在售商业航班于5月29日8: 10从虹桥机场起飞，11: 20降落在天府机场。
东航此前曾表示，C919投入商业客运运营后，将出现在上海、北京、Xi、昆明、广州、成都、深圳的优质精品航线上。
东航:C919飞机首航是东航的新起点。
“在前期精心准备的基础上，C919飞机今天迎来首航，这是东航的新起点。”李在首航仪式上表示，在新的起点上，东航将始终以确保安全为第一要务，坚持以最高的标准、最强的实力、最细致的措施，确保航行空运行的绝对安全和人民生命的绝对安全。在新的起点上，东航将努力满足人民群众对航空空出行多样性的需求，以C919飞机的商业运营为契机，以优质的供给创造和满足新的市场需求，让更多的中国人登上我们自己的中国大飞机，让更多的乡亲坐上中国制造的大飞机。在新的起点上，东航将努力向世界讲述“中国制造、中国服务、中国品牌”的故事。在上级部门的指导下，东航将进一步与中国商飞及其他相关战略伙伴密切合作，使国产民机的性能更加活跃，品牌更加突出，不断展示中国现代化建设的新成就。
据东航介绍，东航贯穿C919服务流程和服务产品设计的全过程，旅客选择的主题餐食将在航班上亮相；此外，机上用品还印有与C919机身首次交付同款的专属中国印章标识，让广大乘客感受到特别的旅途体验。
飞机客舱共配备20台12英寸悬挂式显示器，支持高清1080P电影放映。这是东航单通道机队首次引入1080P节目加载。东航特别为C919拍摄了以“国色染山河，所见皆美”为主题的独家航空空安全须知视频。视频贴合C919的设施和特色，以愉悦的视听方式巧妙地融入了一系列中国文化元素，在航班起飞前为乘客增添了一份惊喜。
东航C919公务舱和经济舱选择完全自主研发的新一代国产客舱座椅。其中，8个商务舱座椅为全铝框架结构，采用摇篮式设计，靠背可达120度，前后座椅间距大于1米；156经济舱设计采用3-3布局；C919客舱过道高度2.25m，乘客可以感受到舒适的顶部和前方视野空。
“一架好的民用飞机，是设计、制造、适航取证的，是用来飞出去的。”中国民航空局党组书记、局长宋志勇在首航仪式上表示，东航空集团作为C919全球首家用户，要坚决落实主体责任，严把运行标准，防范安全风险，严守安全底线，不断积累安全运行经验，确保C919运行绝对安全。中国商飞作为C919的设计制造商，要强化质量意识，树立客户导向，完善运营支撑体系，持续优化飞机设计，提升产品质量，促进航空空制造和航空空运输一体化发展。C919运行保障是一项复杂的系统工程。民航各系统要继续关注C919的安全运行，强化大局意识，增强协同配合，确保运行安全可靠，为国产飞机的大型化、系列化打下坚实基础。
对于C919的市场前景，中国商飞公司营销中心副总经理杨洋在去年11月8日的第十四届中国国际航空空航天博览会上表示，“单通道160座飞机是Aero 空公司中特别受欢迎和高效的机型。根据中国商飞的预测结果，未来的C919在市场上是值得期待的，也是一款新产品。我们也相信它会在Aeronautical 空公司起到很好的作用。”
C919大型客机是目前国际航空市场上最常见的空客320和波音737飞机的同级别机型。此前，关于空客运与C919、中国商飞的合作与竞争，中国巴士公司CEO空纪尧姆·福里(Guillaume Faury)4月6日对该报记者表示，对新加入的竞争对手空客运非常尊重，C919和中国商飞确实是市场上的新飞机制造商。
多家航空公司表示对C919非常有信心，订单总数已经超过1000架。
在商业首航前期，三大航也表达了密切关注C919飞机的意向。
“我们对C919很有信心！”中国东方航空公司副董事长兼总经理李在5月25日举行的2022年度业绩说明会上表示，公司与中国商飞公司于2021年3月正式签署了5架C919客机的采购协议，首架C919飞机将于2022年底交付公司，C919将以上海为主要基地进行商业运营。公司计划在2022年和2023年完成5架C919的引进，并将根据实际运营情况和公司航空网络规划决定后续引进计划。
国航董事长马崇贤在业绩说明会上表示，2010年公司与中国商飞签订了20架C919飞机的采购协议，并持续关注C919的进展。
南航副董事长、总经理韩文生表示，南航已高度关注C919飞机，与中国商飞保持密切沟通，将按相关程序推进后续工作。
4月27日晚，导报记者从HNA 空集团获悉，HNA 空集团与中国商飞签署100架C919和ARJ21飞机框架订单协议，其中包括60架C919飞机。中国商飞将在融资方案、飞机价值评估、航空材料和工具及设备支持、维护、运营、技术和性能方面提供支持。
1月12日，上海市人大代表、中国商用飞机公司党委常委、副总经理张玉进在接受本报采访时透露，目前C919的订单量接近1200架，预计5年后C919的年产能将达到150架甚至更多。
去年11月8日，在第十四届中国国际航空空航空航天博览会上，中银金融租赁、工银金融租赁、建信金融租赁、交银金融租赁、招银金融租赁、浦银金融租赁、尹素金融租赁7家租赁公司与中国商飞签署了300架C919飞机和30架ARJ21飞机的确认订单。
在此之前，C919已经积累了来自28家客户的815架订单。订单主要来自国内航空公司和租赁公司。其中国航、东航、南航共60架。国内客户还包括海南航空空、四川航空空、河北航空空、幸福航空空以及18家航空空租赁公司。此外，C919还获得了德国Puren Airlines 空和泰国Metropolitan Airlines 空两家国外航空公司以及美国航空租赁公司GECAS的订单。815订单的数量包括确认订单和意向订单。根据东航此前的公告，C919目录单价为6.53亿元人民币(9900万美元)。
责任编辑：周子静图片编辑：陈飞燕