中国籍远洋渔船印度洋倾覆 39人失联,到底是咋回事?
据@看看台海新闻，据台湾省“联合新闻网”报道，台湾高雄渔船“联盛发”号近日在印度洋公海作业时失联。据悉，倾覆的船体已被搜索，里面的16名船员下落不明。
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据@看看台海新闻，据台湾省“联合新闻网”报道，台湾高雄渔船“联盛发”号近日在印度洋公海作业时失联。据悉，倾覆的船体已被搜索，里面的16名船员下落不明。China中国籍远洋渔船印度洋倾覆 39人失联究竟是肿么一回事，跟随小编一起看看吧。
据@看看台海新闻，据台湾省“联合新闻网”报道，台湾高雄渔船“联盛发”号近日在印度洋公海作业时失联。据悉，倾覆的船体已被搜索，里面的16名船员下落不明。
编辑赵茜
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中国自主研发的の全球风暴潮和海啸监测预警系统正式投入运行。
5月12日，本报从国家海洋环境预报中心(以下简称预报中心)获悉，由预报中心自主研发的全球风暴潮和海啸监测预警系统，经过两年的试运行，已于今日投入运行。
这拓展了我国风暴潮海啸预警服务领域，可以进一步为我国驻外使领馆工作人员、涉外企业和国际合作组织提供专业的风暴潮海啸预警服务。相关产品即日起可通过中国中国海洋预报网查询访问。
全球风暴潮和海啸监测预警系统有三个特点:一是独立，主要技术自主研发；第二，低碳化，两者都支持GPU并行加速技术。与传统的超级计算机计算方式相比，完成同样规模的计算节省了90%的功耗，真正实现了高效低碳；三是智能化、高度集成化，可以实现自动化操作，一键发布。
风暴潮和海啸灾害是世界上重要的海洋灾害。西北太平洋沿岸、大西洋沿岸、北印度洋沿岸和大洋洲沿岸都遭受了严重的风暴潮灾害，其中海啸灾害自21世纪以来已造成全球超过25万人死亡和失踪。
中国是目前最大的贸易国，大宗商品运输90%依靠海运。随着“一带一路”倡议和全球发展倡议相关战略的深入，中国企业走出去的步伐越来越快，海外投资项目越来越多。迫切需要提高全球海洋环境安全保障能力。
预报中心以服务国家战略需求为己任，在全球覆盖海温、海浪、海流、海面风、海冰、溢油搜救的基础上，全球风暴潮和海啸监测预警系统正式投入业务运行，标志着我国海洋预报实现了“全球监测、全球预报、全球服务”。
预报中心自主研发了基于六边形非结构网格的高分辨率数值风暴潮预报系统，在全球近海区域网格分辨率约为3km。预报中心还自主研发了全球风暴潮监测系统，可获取全球65个沿海国家300多个站点的实时潮位观测信息，实现全球风暴潮实时监测。
全球风暴潮监测预警系统发展至今，已经发布了多次风暴潮过程的预报产品，如2020年的安盘和2022年的南玛都。例如，国家海洋环境预报中心提前48小时预测最大风暴潮将达到500厘米。根据印度气象局の的报告，安潘的最大风暴潮为4.6m，预报与实测吻合较好。
预报中心也正在建设基于完全自主技术的全球海啸监测预警系统，具备定量应对全球海啸预警的能力。该系统通过整合自然资源部建设的宽带地震台、中国中国地震局部分沿海地震台和全球ta国家共享的实时数据，建立了全球海底强震实时监测速报系统，根据海底强震基本参数分析，平均监测延迟小于4分钟。针对海底强震的过程，利用海啸情景数据库和独立的海啸数值模型，可以快速预测海啸的到达时间和幅度，在一分钟内完成定量的海啸预警分析，判断全球重点城市的海啸风险。利用中国中国沿海潮汐站和全球共享浮标和水位站，预警中心可以在地震后30-40分钟确认和监测海啸事件的影响。上述海啸预警标准业务流程可由值班人员操作自主开发的智能海啸信息处理系统(STIPS)完成。
资料来源:报纸。