中方代表已启程赴俄乌等国,到底是咋回事?
几天前，一支由三艘谷物运输船组成的船队离开了乌克兰。因为他们的目的地是中国，中国，这引起了俄罗斯的注意。但在目前的形势下，即使俄方对此不满，甚至想阻止，恐怕也已经力不从心了。⑦数据根据相关方给出。
文本摘要:
几天前，一支由三艘谷物运输船组成的船队离开了乌克兰。因为他们的目的地是中国，中国，这引起了俄罗斯的注意。但在目前的形势下，即使俄方对此不满，甚至想阻止，恐怕也已经力不从心了。根据有关方面提供的数据，包括这三艘船在内的1200多艘船已被允许停靠乌克兰港口参与粮食运输，其中623艘船已经离港，向外国发送了1600多万吨粮食。在600多艘运粮船中，俄罗斯媒体只挑选了三艘向中国运送粮食的船，中国进行报道，这也说明了俄罗斯在乌克兰粮食运输问题上的无奈。去年11月，俄罗斯副总理特鲁特涅夫专门提出，中方应加快相关合作进程。中方代表已启程赴俄乌等国究竟是肿么一回事，跟随小编一起看看吧。
几天前，一支由三艘谷物运输船组成的船队离开了乌克兰。因为他们的目的地是中国，中国，这引起了俄罗斯的注意。但在目前的形势下，即使俄方对此不满，甚至想阻止，恐怕也已经力不从心了。
据俄罗斯国际文传电讯社报道，在伊斯坦布尔谷物协议框架下，“Presanri”等三艘货船已离开乌克兰港口前往博斯普鲁斯海峡。这三艘船载有约15万吨玉米和大量向日葵产品，最终目的地是中国，中国。
根据有关方面提供的数据，包括这三艘船在内的1200多艘船已被允许停靠乌克兰港口参与粮食运输，其中623艘船已经离港，向外国发送了1600多万吨粮食。在600多艘运粮船中，俄罗斯媒体只挑选了三艘向中国运送粮食的船，中国进行报道，这也说明了俄罗斯在乌克兰粮食运输问题上的无奈。
相信很多朋友都能看出来，俄乌战争其实已经变成了一场综合国力的比拼。对于世界上这两个关键的粮食出口国来说，如何保证自己的粮食出口正常，尽量不让对方的粮食出口正常，减少对方的外贸收入，打击对方的农业，就成了关键问题。
在战争的最初几个月，俄罗斯利用其海军空力量封锁了乌克兰南部海岸，使任何船只都无法到达乌克兰运输粮食。农业是重要的经济支柱，农产品年出口额超过250亿乌克兰，造成了很大的麻烦。在西方援助需要依靠陆路运输，而陆路运输能力严重不足的情况下，乌方只能让大量粮食堆积在仓库里。
然而，随着西方国家对俄罗斯实施全面制裁，并以船舶保险等方式为俄罗斯农产品出口设置“隐形障碍”，原本可以正常出口的俄罗斯农产品也面临出口困难。再加上全球粮食危机的爆发，要求恢复黑海粮食运输的声音越来越大。经过联合国和土耳其的斡旋，俄罗斯最终选择与乌克兰达成协议，允许乌克兰通过敖德萨等三个港口向世界出口农产品和化肥，以换取乌克兰背后的西方阵营，解除对俄罗斯的粮食出口限制。
此后，虽然双方在船只通行等问题上出现矛盾，俄罗斯也一直有意重新封锁乌克兰海岸，但在国际社会的压力下，俄罗斯只能坐视乌克兰大量出口粮食，却无力阻止。
俄罗斯媒体特别关注乌克兰和中国之间的粮食贸易，因为随着普京政府向东看，加强与中国的经济联系，俄罗斯和乌克兰需要另一场竞争。
众所周知，中国是世界上最大的粮食进口国、最大的粮食生产国和第三大粮食出口国。所以中国在粮食上基本可以自给自足，也有一定的粮食储备来防范可能出现的风险。从国外进口的粮食主要用于畜牧业生产和填补我国某些粮食品种的缺口。
例如，2021年，中国进口了超过1.6亿吨的粮食，其中约9600万吨用作榨油和饲料的原料。然而，俄罗斯和乌克兰并不是世界上主要的大豆生产国，中国主要从巴西、澳大利亚和北美进口大豆。(八)小麦和大麦是俄罗斯和乌克兰的主要粮食出口作物，中国累计进口约2200万吨。这两个国家都可以出口の玉米，我国已经进口了大约2600万吨。因此，俄罗斯和乌克兰不仅是战场上的对手，也是对华粮食出口的重要竞争对手。
更让俄罗斯无奈的是，在农产品贸易领域，中乌两国的合作基础非常深厚。2019年，中国曾是乌克兰最大的农产品进口国，年进口额近20亿美元。中国从乌克兰进口的主要是玉米和大麦，以及菜籽油、葵花籽等油料作物和成品。这次去我国的三艘商船主要装载的是玉米。
相比之下，俄罗斯的主要优势在于地理上靠近我国。除了传统的黑海粮食出口渠道，俄罗斯可以在远东通过陆路和海运与我国进行粮食贸易，更加方便。因此，在普京政府决定加强与中国在农产品领域的合作后，“外贝加尔地区粮食转运中心”和“中俄粮食新陆上走廊”这一项目被缓慢建设了多年，随即被俄罗斯提上日程。
去年11月，俄罗斯副总理特鲁特涅夫专门提出，中方应加快相关合作进程。俄罗斯现在正在加紧建设东部铁路网，在中俄边境增设铁路口岸，试图解决运输能力不足的问题，除了方便能源出口，还能在一定程度上方便粮食运输。此外，俄罗斯远东地区还有大量土地有待开发，中国的食品和农业企业在这方面也有一定的投资。
从目前的情况来看，虽然中国多次明确表示不会改变在乌克兰问题上的中立立场，俄罗斯对乌克兰能够通过黑海向中国出口粮食并与俄罗斯形成竞争感到不满，但也只能接受事实。只有未来中俄粮食合作进一步深化，中俄铁路运力有限的问题得到解决，俄罗斯才能打压乌克兰，占领我国更多的进口农产品份额。
中国代表已赴俄罗斯、乌克兰等国宣读:
李辉大使专机的第二站不是俄罗斯，而是波兰，以防万一。
日前，中国外交部发布公告称，中国赴欧亚特使将于本月15日启程出访。此次欧亚之行，中国选择了五个国家，其中波兰被放在第二站。中国此举显然具有特殊意义。
[中国中国欧亚特使李辉]
乌克兰反攻在即，中方派特使。
5月9日，俄罗斯知名军事记者称，乌克兰将很快发起反击，预计反击方向将在南部战线。第二天，俄罗斯安全专家也声称，乌克兰军队已经集结了8万多名士兵，准备反攻。
[俄乌冲突现场]
据今日俄罗斯报道，5月11日，赫尔松前线的乌克兰军队似乎正在准备登陆作战。与此同时，巴赫穆特的乌克兰军队也出现了反击的迹象，几辆坦克绕过哈尔科夫向俄乌边境驶去。然而不甘示弱的是，大批战机同时上升空，开启了密集轰炸模式。
此前中乌两国元首通话时，中方已表示将派欧亚特使赴乌克兰，推动乌克兰问题的和平解决。现在，在俄乌冲突加剧之际，中国公布了特使出访的具体时间和行程，无疑意味着给当前局势降温。
大使专机的第二站在波兰。中国有三点考虑。
欧亚特使李辉主要访问了五个国家。依次是乌克兰、波兰、法国、德国和俄罗斯。
乌克兰出现在第一站并不奇怪，这显示了中国斡旋和平解决冲突的诚意。既能详细表达中国的立场和态度，又能充分听取乌克兰的意见，为后续的俄乌和谈打下良好基础。
但奇怪的是，李辉大使的第二站不是俄罗斯，而是波兰。波兰在这场冲突中既不是交战方，也没有在国际舞台上表现突出。被安排为第二站主要有三点考虑:
[波兰总统杜达和乌克兰总统泽连斯基]
第一，波兰是乌克兰所有邻国之一，对战争的态度最坚定。俄乌冲突爆发后，波兰冲到了支持乌克兰的第一线。军事上，波兰是第一个向乌克兰提供“豹-2”主战坦克和米格-29战斗机的国家。经济上，波兰把20%的国防预算“砸”在乌克兰身上，不顾本国人民，大量接收乌克兰低价粮食，导致本国农民入不敷出。
第二，波兰和乌克兰态度微妙。表面上看，波兰和乌克兰是最亲密的盟友，但在利益面前，一切都转瞬即逝。在乌克兰最需要钱的时候，波兰不但不帮忙，反而禁止了和乌克兰的粮食贸易，狠狠地捅了一刀。可见，波兰援助乌克兰完全是为了利益。一旦发现利益受损，翻脸比翻书还快。
第三，波兰一直想在欧洲大国中寻求领导地位。近年来，波兰在扩充军队的同时，紧跟美国的脚步，压制俄罗斯。它最大的目标是成为欧洲的“领袖”，而俄乌冲突无疑给了它一个很好的表现机会。
在这三个因素的综合作用下，波兰在俄乌冲突问题上表明态度和立场是非常重要的。中方放在第二站，就是为了防止波兰这个不稳定因素出事。
西方态度有所转变，俄乌和谈已成定局。
随着俄乌战线越拉越长，西方国家的态度也发生了变化。日前，美国国务院副发言人表示，他期待中国在俄乌和谈中发挥适当的作用；英国外交大臣还表示，欢迎中国为结束冲突进行建设。
[美国国务院副发言人帕特尔]
西方之所以发生这样的变化，一方面是因为乌克兰没有再投入资本。为了帮助乌克兰，西方国家几乎空出了自己的积蓄，但时至今日，俄乌冲突仍无太大进展。如果继续发展下去，结果只能是两败俱伤。
另一方面是因为中国中国在俄乌冲突中扮演了越来越突出的角色。前不久沙伊和解，让全世界看到了中中的斡旋智慧，也让美方措手不及。现在泽伦斯基已经逐渐失去了对西方的信任，开始转向中国。如果美方不改变态度，就相当于站在了国际社会的对立面。这显然是美国和美国不愿意看到的。
中国欧亚特使李辉的访问无疑为俄乌和谈增添了动力。我相信，在中国的斡旋和努力下，俄乌和谈只是时间问题。
编辑:赵毅
审计:重击