台中捷运事故2天后，被指“提油救火”的公司代理董事长请辞_港台来信
5月10日中午，台中市某工地起重机吊臂意外倒塌，砸中正在行驶的台中捷运车厢。截至12日，事故造成1死10伤。
据参考消息网等当地媒体12日晚报道，台中捷运公司代理董事长林良泰当天在社交平台发文辞职。台中市政府对他在代理主席任内的投入和协助表示感谢，并允许他辞职。
此前，台中市议会12日举行质询会。多名市议员认为林良泰多次口误，台中捷运公司严重疏忽，推卸责任，要求林良泰下台承担责任。
报道称，林良泰原本是台中捷运公司董事，今年3月才代理董事长。
事故发生在台中市南屯区文新南五路台中捷运沿线的一个建筑工地。10日中午12时30分左右，李姓吊车司机正在驾驶吊车，吊车吊臂突然倒塌，直接砸碎台中捷运绿线的隔音墙，刺破台中丰乐站刚开出的捷运列车车厢，造成1死10伤。其中，死者是一名女性乘客，从车内摔出，被压在车下。她被送往医院后死亡。
事件发生后，在5月11日举行的记者会上，林良泰呼吁为公司员工鼓掌，多次未能直接回应质疑，被网友批评“养油灭火”、“冷血”。
岛内媒体此前报道称，林良泰11日上午在事发地点旁的捷运绿线丰乐公园站召开记者会，公布了事发时捷运站和车厢的视频画面。林良泰指出，台中捷运事故路段经公司团队连夜抢修，凌晨4时30分修复。“为我们中捷团队鼓掌喝彩，我们为自己加油”。此话一出，发布会一度尴尬，鸦雀无声。随后，台中捷运公司员工依然报以掌声。
记者会中，有媒体询问列车自动驾驶、轨道检测等相关问题，但林良泰多次没有正面回应问题，并强调记者会是公开过程，调查结果需要台湾省运输安全调查委员会说明。
针对外界批评，台中捷运公司运输事务主管徐泰明表示，公司对事故感到极度抱歉。发布会上鼓掌是为了向连夜抢修的工程师表示感谢和敬意，引起了误会。公司表示歉意，并虚心检讨改进。至于林良泰的发言，并无不敬，表达不当造成误会。请原谅我。
责任编辑：王俊校对：刘威