崇明人往返上海市区成本高？崇明交通委：正研究长江隧桥通行费减免方案
“崇明人回家一次太难了！”近日，上海崇明一位市民提出建议，希望改善崇明与市区的交通衔接，对崇明本地人隧桥高速收费给予优惠。对此，崇明区交通委回应称，长江隧道大桥通行费下调有利于降低老百姓出行成本，优化我区营商环境。目前，该区相关部门正在研究减免方案。
此前，该市民称自己在上海上班，五一期间崇明隧道拥堵。他想一放假就回家，但只能等到5月1日凌晨5点不堵车的时候。5月3日凌晨4点起床回上海(市区)，避开最堵的时候。这位市民还说:“回崇明相当于去江浙，有时比去江浙花的时间还长。”“看着红色的淤血劲，我劝退了。”
其实节假日上海到崇明的路上堵车也不是什么新鲜事了。这位市民说，今年五一假期从4月29日开始，4月28日中午大桥就已经红了。如果崇明与市区的交通衔接得不到改善，节假日拥堵也会让很多想去岛内旅游的游客和回家的崇明本地人望而却步。
该市民还表示，“(长江隧桥)单程收费50元，双程收费100元”，而且家里有老人的崇明本地人在上海市区，如果想经常回去，需要权衡回去的成本。
对此，上述市民提出两点建议。第一，除了已经在建的东部地铁和西部高铁，西线的隧桥高速和地铁也要尽快实施。二是对崇明本地人实行优惠的隧桥高速收费。
5月10日，上海崇明区交通委表示，已收到市民反映的事项。规划中的西线(S7)工程是一条复合通道。目前市政部门还在做规划层面的相关研究，会密切关注，持续跟进。同时，长江隧道大桥收费下调有利于降低老百姓的出行成本，优化崇明区的营商环境。目前，崇明区相关部门正在研究疏解方案。
该报指出，长江隧道大桥的收费以前一直受到关注。
据上官新闻报道，2023年上海两会期间，市人大代表、上海长兴企业集团有限公司董事长张忠呼吁，尽快降低长江隧道、大桥的通行费减免，缓解崇明人的“出行难”。
他认为，崇明居民只能通过陆路交通往返市区，没有免费的道路服务可供选择。如果通过梯度、多层次降低通行费，可以有效降低经济效率损失，促进生产要素自由流动，激发崇明经济活力。
张忠还建议扩大现有长江隧道和桥梁的优惠政策范围。目前“菜篮子”车辆免收通行费，一定程度上缓解了部分绿色企业的运输成本。此外，还可以对新能源汽车实施精准通行费减免，以“小优惠”催生“大动能”，鼓励全岛践行绿色生活方式，研究实施长江隧道大桥非高峰出行收费优惠政策。长江隧道大桥周末高峰时段正常拥堵，节假日全天拥堵。如果对穿越高峰时段的车辆实行优惠收费，将有助于缓解高峰时段集中出行造成的拥堵。
责任编辑：高文图片编辑：金洁校对：施鋆