维修费仅1万的“过水车”被定损11万，车主与4S店协商两年未果
近日，河南郑州消费者马女士向反映，其宝马车于2021年7月20日在郑州暴雨中被淹，报险后被送往店维修。事后维修单显示费用为13000元，大部分是拆卸费用。但通过微信官方账号查询“河南省人民保险公司”，她发现此次保养的保额为11.5万元。
“这个差别太大了。”马女士认为，如果自己卖车，这种不准确的保险损失记录会严重影响车辆价格。为此，近两年来，她多次与4S店沟通，要求修改保险损失记录或赔偿损失，但始终未果。
保险公司在定损时拍摄的照片。本文图片由受访者提供。
在这起纠纷中，论文从郑州华德宝汽车销售服务有限公司(4S店)和中国PICC郑州分公司了解到，郑州暴雨后浸泡在水中的车辆太多，根据相关部门的政策，分为多个等级，可以进行模糊损失评估:保险公司给该批车辆一个总损失金额，4S店再进行具体金额的分摊。
该工作人员表示，不清楚为什么涉及车辆的分配金额和实际维修金额会有这么大的差异。
目前，4S店已要求二手车回收公司检查马女士的车辆，以评估挂失记录对马女士车辆的影响。5月4日，马女士称店评估后开始说3-5天给解决方案。后来工作人员说不对劲，没谈就没结果了。
对此，4S店相关负责人告诉本报，他将前来交涉。
固定损失金额比维护成本多10万
2018年9月，马女士在郑州华德宝汽车销售服务有限公司(4S店)购买了一辆宝马X3 SUV，经4S店工作人员介绍，购买了中国PICC郑州分公司三年期车辆商业保险和一年期强制保险。
2021年7月20日，郑州遭遇暴雨袭击，马女士将宝马车停在停车场准备过水。马女士报了险后，由于当时受损车辆太多，保险公司也顾不上了。第二天，水位下降后，马女士看情况不是很严重，就开车回家了。接下来的几天我都没有再开过这辆车。
当年7月27日，马女士开车时听到水的声音，于是再次报案，保险公司让她直接开到4S店检查。于是她把车开到了4S商店。“当时做修车生意的朋友把我脚垫拿下来，压了压底部海绵，发现有水。”马女士说，“结合车上的水痕，过水位置应该刚好到脚垫。”
8月25日，马女士前往4S店提车。4S商店提供的账单显示，总费用为13000元，几乎全部是拆卸的工时。另外主要换分动箱，后驱，前驱，总费用接近1000元。
报纸注意到，账单中提到了“720保险模糊定损”，但没有更多相关信息。
当年9月5日，马女士无意间通过“河南省人民保险公司”微信官方账号查询到，8月9日的投保和定损已经完成，定损金额为11.5万元。“看到这么大的差别，我一下子惊呆了。”
《定损通知书》显示，马女士汽车的定损总额为11.5万元。
当年9月5日，售后人员微信回复马女士，称保险公司采用模糊定损。当时店内有多辆车购买了PICC P&C保险，保险公司给出的是定损总额。马女士车辆的定损金额只是保险公司的股份转让金额。
4S店:会上门洽谈。
定损金额和实际维护成本差距很大。马女士认为这对自己以后的汽车销售影响很大，要求店修改定损记录或赔偿损失。但是双方一直没有谈过。
2023年4月11日，马女士到中国PICC郑州分公司查询中国PICC P&C保险《机动车辆保险车辆损失确认书》，显示涉案车辆维修项目为“拆解:二级”，定损金额为11.5万元。《机动车辆保险理赔通知书》显示，2021年8月12日，款项已支付给4S店。
保险公司工作人员对本报表示，郑州暴雨后泡水车太多，如果按照常规的拆解检查来定损，根本就忙不过来，泡水车维修太晚可能会给车造成更大的损失。因此，政府相关部门出台政策，将浸泡车辆分为多个等级，可以模糊判定受损情况。涉事车辆过水时处于踏板位置，定损等级为ⅱ级。
据工作人员介绍，水位损失是由保险公司和4S店共同承担的。然后，保险公司按照一辆车差不多6万到7万的标准，给4S店涉及的一批车一个总定损金额，4S店分摊具体金额，报给保险公司。
工作人员展示的盖有4S店印章的表格显示，一批90辆，定损总金额598万余。他也不明白，为什么涉案车辆的分配金额和实际维修金额相差这么大。
该工作人员表示，4S店所属的集团已经处理过类似事件，并向保险公司申请修改固定损失金额。因为整体定损，4S店确实修车了，保险公司的钱也已经赔付了。即使修改了定损金额，保险公司也不会要求退款。
2023年4月11日，4S店负责人告诉该报，她将与马女士协商。此后，该4S店与二手车回收商一起看过马女士的车辆，以评估损坏记录对马女士车辆的影响。
5月4日，马女士称，4S店评估后表示3-5天给出解决方案，但后来没谈，也没有结果。对此，4S店相关负责人告诉本报，她将于5月5日前来与马女士协商。
为什么不向保险公司申请修改损失记录？4S店相关负责人表示，需要较长时间，给顾客更好的体验，所以优先考虑协商。
责任编辑：汤宇兵图片编辑：张同泽校对：丁晓