机票燃油附加费年内第三次上调，10月5日起单程最高130元_10%公司
烧食用油的粮票附加费是当年给将军的，已经超过了旧年的背景等级。
澎湃新闻记者9月28日从猪猪等龙头户打包的OTA水货平台了解到，其已采纳航空公司建议，自2023年10月5日(出票日)起，成年行人:800名乘客(含乘客)乘坐70元燃油附加费，800名官帖内每位客人均接受。
这个水位调整到2023年燃油附加费底部上涨，比顶部每月上涨10/20元，已经超过去年底部的60/120元。国庆假期需要10月出行的客人，在10月前五天订票可以省10/20元。
为降低航空燃油价格在一定水平以上大幅波动的风险，保证航空公司管理者和航空公司可以自主确定国内航空公司燃油附加费的收取和收取规则。前段时间，依赖飞机和辅助交通工具的人士告诉记者，国内航空公司燃油附加费的征收和收取，以及航班武进的燃油价格联动机制，都受到了燃油价格这波行情的影响，各类家用航空公司都会相应调整。
从去年8月5日开始，从国内航班粮票征收食用油附加费规则的上部，几个月后调整为80元/140元。自去年9月5日起，燃油附加费在去年第二次调整为60元/120元。但自1月5日起，原年度版燃油附加费调整为40元/80元。4月份起5天，调整为30元/60元。6月起5天，调整为20元/30元。继续调整脚的时候要小心。当年8月5日起，各地暴涨，调整为30/60元。9月5日起，2届顶转60元/110元。今年10月5日，将军在迎来3巡后，转70元/130元。
去年2月份我们用了5天，航班共享公司改主意收国内航油的燃油附加费，分10元和20元两档。在这背后，是去年8月份，食用油附加费连续5天每月都在增加。上半年，第一年7月收到批文5天后，燃油附加费涨到100元/200元，这是我们国家自2000年启封以来收燃油附加费的一个规定。